VSAT marítimo y TI — Buenos Aires, Zárate, Rosario
Los puertos del Río de la Plata (Buenos Aires, Zárate) y los puertos cerealeros del Río Paraná (Rosario, San Lorenzo, San Martín) son críticos para el tráfico global de granos. Atendemos graneleros, portacontenedores y tanqueros en todo el sistema fluvial argentino.
Tiempo de respuesta
Despacho 24–48 horas
Terminales cubiertos
5+
Tipos de buques
4
Terminales que cubrimos
Atendemos cualquier vessel atracado en estas terminales. Si su buque escala otra terminal cerca, contáctenos — coordinamos.
- TRP (Terminales Río de la Plata)
- BACTSSA
- TecPlata
- Zárate (terminal automotor)
- Rosario / San Lorenzo / San Martín / Timbúes (hub cerealero)
Tipos de buques
- Graneleros (granos, soja, harina de soja)
- Portacontenedores
- Portavehículos (Zárate)
- Tanqueros
Otros puertos en la región
El mismo equipo cubre estos puertos cercanos.
- Bahía Blanca
- Mar del Plata
- Punta Alvear
Preguntas frecuentes
¿Cubren los puertos cerealeros del Paraná?
Sí — Rosario, San Lorenzo, San Martín, Timbúes, Puerto General San Martín. Ingenieros se posicionan en Buenos Aires o Rosario y viajan por ruta o fluvial.
¿Cómo funciona aduana argentina?
AFIP más puerto de entrada local. Trabajamos con despachantes establecidos en Buenos Aires. Repuestos pueden tomar 7–14 días para primera importación; envíos posteriores del mismo ítem son más rápidos.
¿Pueden apoyar durante carga de granos (típicamente 2–3 días)?
Sí — es el alcance típico. Coordinamos con terminal y master para que trabajo satcom/TI ocurra durante downtime de carga.
Vessel en Buenos Aires?
Envíenos los detalles del buque y la ETA. Cotización en horas, ingeniero a bordo al atraque.
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