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Miami y Port Everglades

Servicio VSAT marítimo y TI de cruceros — Sur de Florida

Florida es el mercado de cruceros más activo del mundo y un hub portuario importante. Atendemos cruceros, portacontenedores y tanqueros en PortMiami y Port Everglades, con despacho en la misma región y aduana de EE. UU. pre-coordinada.

Tiempo de respuesta

Despacho en 24 horas

Terminales cubiertos

4+

Tipos de buques

5

Terminales

Terminales que cubrimos

Atendemos cualquier vessel atracado en estas terminales. Si su buque escala otra terminal cerca, contáctenos — coordinamos.

  • PortMiami (Lummus Island, Dodge Island)
  • Port Everglades (cruceros, contenedores, petróleo)
  • POMTOC
  • South Florida Container Terminal
Buques que atendemos

Tipos de buques

  • Cruceros (Carnival, RCL, NCL, Disney)
  • Portacontenedores
  • RoRo y portavehículos
  • Tanqueros (petróleo en Port Everglades)
  • Yates (registro comercial)
Cerca también

Otros puertos en la región

El mismo equipo cubre estos puertos cercanos.

  • West Palm Beach
  • Jacksonville
  • Tampa
  • Key West
FAQ

Preguntas frecuentes

¿Apoyan líneas de cruceros específicamente?

Sí — TI de cruceros es especialidad. VSAT de puente, Wi-Fi para tripulación a escala (cientos de APs), segregación de red de huéspedes y separación IT/OT. Trabajamos junto a equipos IT a bordo y surveyors de clasificadora.

¿Pueden abordar durante día de turnaround del crucero?

Sí — usualmente es la única ventana. Llegamos con la pasarela y trabajamos en paralelo al recambio de tripulación. Ventana productiva 4–6 horas.

¿Cómo manejan TWIC y seguridad de terminal de cruceros?

Ingenieros con credencial TWIC vía nuestra red partner en EE. UU. PortMiami y Port Everglades tienen procesos de visitantes bien definidos que manejamos rutinariamente.

¿Pueden apoyar clientes de yates también?

Yates de registro comercial: sí. Yates privados: sí pero bajo referencia. El stack tecnológico es similar a buques comerciales pequeños.

Vessel en Miami y Port Everglades?

Envíenos los detalles del buque y la ETA. Cotización en horas, ingeniero a bordo al atraque.

Contactar a operaciones